Dua perusahaan Cina dapat mencetak 3D mobil listrik dalam tiga hari, menjualnya seharga $ 10K - Mobil - 2019

Anonim

Perusahaan percetakan 3D yang berbasis di Shanghai, Polymaker dan X Electrical Vehicle Limited (XEV) baru-baru ini meluncurkan mobil kecil yang mematahkan cetakan manufaktur otomotif tradisional. Basis XEV ada di Hong Kong dengan studio desain di Italia dan manufaktur di China.

Pendiri dan CEO Polymaker, Luo Xiaofan menggambarkan kendaraan mereka, LSEV, sebagai proyek cetak 3D pertama 'nyata' yang diproduksi. “Dengan mengatakan nyata, maksud saya ada banyak perusahaan lain yang menggunakan pencetakan 3D untuk produksi. Tetapi tidak ada yang benar-benar dapat dibandingkan dengan LSEV dalam hal ukuran, skala, dan intensitas. ”

Jadi, sangat bagus untuk melihat pencetakan 3D yang meningkatkan produksi dan produksi utama, tapi bagaimana dengan mobilnya?

Sekitar 98 inci panjang, 51 inci lebar, dan 59 inci tinggi, LSEV lebih kecil dari 106 inci dengan 65-inci oleh 61-inci (LxWxH) Smart ForTwo.

Sementara spesifikasi powertrain tidak diungkapkan, XEV dan Polymaker mengklaim 992-pound LSEV akan memiliki kecepatan tertinggi 43 mil per jam dan jarak operasi maksimum 93 mil.

LSEV ditujukan untuk pasar global dengan manufaktur Customer-to-Manufacturer (C2M) langsung, yang berarti pelanggan akan menghubungi pabrik untuk memesan mobil. Bayangkan bagaimana rasanya membeli mobil tanpa dealer, tidak ada toko mobil Tesla-esque, dan bahkan tanpa perantara atau perwakilan pembeli.

XEV merancang LSEV untuk hanya terdiri dari 57 komponen. Sebagai perbandingan, kendaraan yang diproduksi secara konvensional memiliki lebih dari 2.000 komponen dan beratnya dari 2, 200 hingga 2, 650 pon, menurut Polymaker.

Sasis LSEV, kursi, dan komponen kaca dua-seater adalah satu-satunya bagian yang terlihat tidak diproduksi dengan pencetakan 3D. XEV menyatakan hanya butuh tiga hari untuk membangun satu mobil, termasuk komponen pencetakan dan perakitan, menurut Teknik Menarik. Bahan cetak 3D termasuk nilon ditingkatkan, asam polylactic, dan polyurethane termoplastik seperti karet (TPU).

Rencana saat ini panggilan untuk pengiriman LSEV pertama ke pelanggan di Eropa dan Asia pada April 2019 dengan harga daftar $ 10, 000. XEV melaporkan 7, 000 pesanan untuk mobil listrik kecil, dengan sebagian besar pelanggan yang berharap tinggal di negara-negara di Eropa.

Ujung atas 43-mph tidak akan menempatkan LSEV di jalan raya AS. Seperti kendaraan listrik listrik Eli Zero listrik (NEV) - juga dihargai sekitar $ 10, 000 - jika LSEVs menghantam pantai Amerika, kemungkinan besar mereka akan melihat layanan di daerah perkotaan atau yang terdapat komunitas.

Skateboard listrik sudah ada di sini dan van pengiriman masyarakat sedang dalam perjalanan. Dengan wahana kecil bertenaga listrik seperti LSEV dan Eli Zero, penduduk kota mungkin tidak memiliki alasan untuk memiliki mobil konvensional.