Ada ide cemerlang: Audi bekerja untuk menggabungkan lampu depan matriks-beam dengan lampu laser - Mobil - 2019

Anonim

Serahkan pada Audi untuk membuat lampu depan sesuatu yang menarik untuk dibicarakan. Tidak puas dengan teknologi sinar laser mereka, mereka bekerja keras dengan menggabungkan sistem matriks-beam yang mereka tunjukkan bekerja dengan pencahayaan LED.

Untuk membawa Anda ke kecepatan, pencahayaan matriks memetakan grid untuk area sinar lampu. Alih-alih mematikan atau mengalihkan seluruh pancaran, teknologi LED hanya dapat mematikan lampu di bagian di mana cahaya mungkin menyilaukan. Dalam istilah praktis, jika mobil mendeteksi kendaraan yang mendekat, itu masih akan menerangi jalan gelap di depan mobil dan hanya mematikan bagian dari balok di mana kendaraan lain sedang bepergian.

Mendapatkan ini untuk bekerja dengan teknologi sinar lasernya bukan hanya sekadar menukar sumber cahaya. Sinar laser cenderung lebih langsung dan intens, sehingga solusi Audi telah bekerja pada berputar di sekitar sistem yang disebut Lampu Laser Cerdas Untuk Lampu Kompak dan Resolusi Tinggi yang Adaptif.

Itu hanya berguling dari lidah, bukan? Dengan penuh kasih dipanggil iLas untuk jangka pendek, sistem ini menggunakan cermin mikro yang bergerak cepat yang mengarahkan sinar laser. Ketika bepergian dengan kecepatan rendah, cahaya diproyeksikan di area yang lebih besar dan menyempit melalui celah saat bepergian dengan cepat di jalan raya. Ini memberi pembalap Audi yang terbaik dari kedua dunia: berkas cahaya yang kuat dan bersih yang dapat menerangi jauh di depan mereka, ditambah dengan dinamika fluida sistem matriks LED.

Belum ada kabar tentang kapan teknologi ini akan terlihat pada kendaraan Audi di depan produksi, tetapi kami yakin merek ini akan menerangi kami ketika mereka siap untuk memasuki pasar.