Scion memperbarui FR-S dengan teknologi lebih banyak untuk tahun 2016, tetapi turbocharger tidak dapat ditemukan - Mobil - 2019

Anonim

Scion telah membuat sedikit perbaikan kecil pada FR-S pada waktunya untuk model tahun 2016.

Sebagian besar upgrade ditemukan di dalam, di mana manfaat FR-S dari sistem infotainment baru yang menampilkan teknologi pengenalan suara. Komponen utama sistem ini adalah layar sentuh tujuh inci yang juga menampilkan gambar yang dikirimkan oleh kamera pandangan belakang standar yang baru.

Sistem infotainmen baru dilengkapi dengan stereo yang lebih kuat dan dengan aksen perak terang pada kemudi, konsol tengah dan dasbor. FR-S juga memperoleh dua warna baru, merah yang disebut Ablaze dan samudera biru yang dijuluki.

Sayangnya, rumor terus-menerus dari FR-S turbocharged belum terwujud dan coupe berlangsung tanpa modifikasi mekanis utama. Seperti kembaran Subaru-badged-nya, FR-S menggunakan mesin flat-four 2.0 liter yang menghasilkan 200 tenaga kuda pada 7.000 rpm dan 151 kaki-pon torsi pada 6, 400 rpm.

Tenaga dikirim ke roda belakang melalui transmisi manual enam kecepatan, meskipun pembeli yang lebih memilih untuk menggunakan kopling-kurang dapat memesan gearbox otomatis berurutan enam-kecepatan yang dikendalikan oleh shift paddles dengan biaya tambahan. Dilengkapi dengan tiga pedal, sprint FR-S dari nol hingga 60 mph dalam waktu kurang dari enam detik.

Scion FR-S 2016 dijadwalkan akan mulai dijual di seluruh negeri dalam beberapa minggu ke depan dan contoh pertama akan mendarat di banyak dealer pada awal Juni. Sedikit lebih mahal daripada model yang keluar, coupe akan membawa harga dasar $ 25, 305 ketika dipesan dengan transmisi manual enam kecepatan dan $ 26, 405 ketika dipasang dengan enam kecepatan otomatis. Angka-angka ini tidak termasuk biaya tujuan wajib $ 770.

Apa berikutnya?
Selama bertahun-tahun, rumor menunjukkan bahwa Scion akan membangun daftar panjang FR-S off-shoot termasuk hybrid, model turbocharged, convertible dan bahkan sedan. Perusahaan telah secara kategoris mengesampingkan baik konvertibel dan sedan untuk alasan biaya, tetapi drivetrain bensin-listrik bisa bergabung dengan lineup sebelum akhir produksi FR-S '.