Pixel in Motion: Simulator VIRTTEX Ford - Mobil - 2018

Anonim

Artikel ini adalah bagian dari seri berkelanjutan kami , Detroit Goes Digital, yang berlangsung di belakang layar di laboratorium desain virtual reality canggih Ford.

Memutar kepala Anda di sekitar mobil yang dibuat secara virtual adalah satu hal. Menempatkannya bergerak adalah hal lain. Meskipun Ford tidak mencoba untuk memodelkan pengalaman mengendarai mobil sebelum membangunnya - kecuali bahwa selama lebih dari lima mil dari tarmak yang melelahkan di Pusat Pengembangan Dearbon - itu tidak menggunakan simulator mengemudi virtual untuk membantu mencari tahu bagaimana orang mengemudi, dan membangun mobil sesuai.

Bagaimana reaksi orang ketika mereka mengantuk? Kapan mereka terganggu oleh ponsel? Jika Anda membangun perangkat untuk mengingatkan pengemudi sebelum tabrakan yang akan segera terjadi, isyarat yang memunculkan reaksi tercepat? Ketika Anda membangun sistem peringatan dini untuk tabrakan jalan raya atau sistem hiburan dalam mobil seperti Sync, ini bukanlah pertanyaan akademis baru, mereka berpotensi menjadi perbedaan antara hidup dan mati pada 80 mil per jam. Ford telah menemukan jawaban untuk semuanya dalam Percobaan Uji Coba Virtual, yang dikenal secara internal sebagai VIRTTEX.

Pada dasarnya bola raksasa pada panggung hidrolik dengan mobil yang dilucuti di dalamnya, VIRTTEX bertindak sebagai tempat tidur uji VR yang benar-benar imersif. Hidraulik yang kuat disempurnakan oleh pitch simulator penerbangan dan menggulingkan mobil untuk mensimulasikan kekuatan percepatan, pengereman dan perubahan jalur. Proyektor definisi tinggi dari pasar home theater memplester dinding kubah di sekitar mobil virtual dengan panorama medan virtual yang panoramik. CPU Brawny dari dunia game 3D mendorong semua aksi di layar dan menyorot jalan-jalan virtual dengan pengemudi lain. Bersama-sama, mereka menempatkan pengemudi uji di lingkungan yang terlihat, terdengar, dan terasa seperti mengendarai mobil. Gamer akan kecewa mendapati diri mereka berada pada rentang virtual I-94 yang sangat menganga, bukan kota-kota yang dipenuhi geng di Grand Theft Auto, tetapi untuk tujuan pengujian, itulah yang dibutuhkan para peneliti.

Miniatur kamera mengintip pada setiap gerakan pengemudi dan memberinya makan ke ruang kontrol, di mana operator mengawasi skenario dan campur tangan dengan kemampuan seperti Tuhan, seperti isyarat semi untuk lulus kemudian tiba-tiba memotong pengemudi. Dengan setiap momen dicatat, para peneliti dapat membedah lima detik penting sebelum kecelakaan dengan akurasi milidetik, mengukur waktu dari lampu rem depan ke kaki pada pedal rem, atau berapa lama kelopak mata itu benar-benar tertutup.

Ford telah memuat kubah berputar VIRTTEX dengan pengemudi yang lelah untuk menentukan efek mengemudi di jurang tidur, dengan remaja untuk menentukan bagaimana pengemudi berpengalaman bereaksi berbeda, dan dengan orang dewasa sel-savvy untuk menentukan apa yang berbahaya panggilan dan mengemudi benar-benar pose. Hasilnya muncul dalam teknologi seperti sistem peringatan tabrakan Ford, yang berbunyi bip dan menyinari lampu merah untuk memperingatkan pengemudi akan tabrakan yang akan datang, dan Sinkronisasi, yang mengunci fungsi-fungsi yang akan membutuhkan melihat layar LCD ketika mobil sedang bergerak, mendukung perintah suara.

Ikuti tautan di bawah ini untuk melihat artikel kami yang lain tentang teknologi baru Ford dan cari tahu bagaimana usia desain digital mengubah bongkahan baja dan karet di jalan masuk Anda menjadi lebih baik.

  • Detroit Goes Digital: Manufaktur Virtual Ford

  • Dari Imagination to (Virtual) Reality: Ford 3D Modeling dan Powerwall

  • Mengemudi yang Tidak Diperbaiki: Ford CAVE Environment dan Programmable Vehicle Model

  • The Real Thing: Ford Dearborn Development Centre