General Motors mungkin membiarkan pemilik menyewakan mobil mereka, gaya Airbnb - Mobil - 2019

Anonim

General Motors telah bereksperimen dengan layanan mobilitas melalui divisi Maven, tetapi pembuat mobil mungkin siap untuk mengambil hal-hal ke arah yang lebih radikal. GM sedang merencanakan layanan yang akan memungkinkan pemilik untuk menyewakan mobil mereka kepada orang lain, menurut laporan Bloomberg baru-baru ini. Anggap saja sebagai Airbnb untuk Chevy Anda.

Laporan itu mengutip orang-orang anonim yang akrab dengan masalah ini, dan GM belum berkomentar secara terbuka mengenai hal itu. Menurut laporan itu, GM akan mulai menguji layanan baru musim panas ini. Pemilik akan dapat mencantumkan mobil mereka di aplikasi Maven dan membiarkan pengemudi lain menyewanya. Pendapatan akan dibagi antara pemilik kendaraan dan GM.

Maven saat ini mengoperasikan layanan berbagi mobil di beberapa kota AS serta Maven Gig, yang menyewakan mobil kepada pengemudi yang bekerja untuk Uber, Lyft, dan layanan pengiriman tertentu. Tetapi layanan baru ini, suatu bentuk dari apa yang dikenal sebagai "peer-to-peer" berbagi mobil, akan menandai pertama kalinya bahwa GM menggunakan kendaraan yang sebenarnya tidak dimiliki. Tidak harus mempertahankan armada mobil akan mengurangi biaya.

Peer-to-peer car sharing saat ini adalah domain dari perusahaan kecil seperti Turo dan Getaround. Pada 2016, CEO Tesla, Elon Musk mengatakan bahwa produsen mobil akan menawarkan layanan serupa, setelah mobilnya mencapai otonomi penuh. Daripada meninggalkan mobil mereka diparkir sepanjang hari, pemilik akan dapat membiarkan mobil self-driving mereka berkeliaran dan menjemput penumpang. Namun, rencana itu bergantung pada Tesla yang mengembangkan mobil otonom sepenuhnya, dan pada lingkungan peraturan yang ramah.

Turo saat ini sedang berjuang melawan gugatan di San Francisco yang berusaha untuk mengaturnya lebih seperti perusahaan penyewaan tradisional, dan untuk menjaga mobil yang dibagikannya di luar bandara kota. American Car Rental Association, kelompok lobi yang mewakili perusahaan penyewaan seperti Enterprise dan Hertz, juga mendorong undang-undang yang akan memengaruhi pembagian mobil peer-to-peer. Perusahaan penyewaan percaya pengguna layanan ini menghindari pajak bahwa orang yang menyewa mobil dengan cara tradisional harus membayar.

Terlepas dari apa tantangan hukum yang mungkin dihadapi, layanan berbagi mobil peer-to-peer akan menunjukkan bahwa GM serius memperluas melampaui sekadar menjual mobil. Berbagi mobil dan layanan berbagi tumpangan bisa dibilang sebagai ancaman bagi pembuat mobil karena mereka memiliki mobil opsional, tetapi GM (dan beberapa perusahaan lain) mencoba mengubah ini menjadi peluang dengan menjalankan layanan berbagi itu sendiri.