Dari Imagination to (Virtual) Reality: Ford 3D Modeling dan Powerwall - Mobil - 2018

Anonim

Artikel ini adalah bagian dari seri berkelanjutan kami, Detroit Goes Digital, yang berlangsung di belakang layar di laboratorium desain virtual reality canggih Ford.

Langkah pertama untuk menciptakan mobil masih terlihat sangat mirip dengan goresan pensil mekanis yang Anda gunakan untuk meletakkan dan membuat sketsa mobil khayalan di antara margin catatan sejarah Anda di sekolah menengah. Kecuali sekarang notebook adalah monitor layar lebar, dan pensil mekanik adalah tablet Wacom.

Ilustrator menggunakan Autodesk TKTKTKT untuk meletakkan garis termenung pertama yang pada akhirnya akan membentuk garis baja yang dingin dan menekan. Tetapi titik itu mungkin benar-benar bertahun-tahun mendatang. Sebelum mereka sampai di sana, mereka akan di-tweak, dipijat dan didorong lagi dan lagi di layar. Garis sketsa menjadi garis keras, yang diisi, diarsir, dan dikerjakan untuk menghasilkan render penuh warna. Dari pandangan sisi dasar ini, insinyur dapat melapisi beberapa titik penting - seperti tempat duduk penghuni - untuk memastikan bentuk dasarnya benar-benar layak.

Melalui keajaiban perangkat lunak CAD, sketsa-sketsa ini diekstrapolasi menjadi perenderan tiga dimensi penuh. Sangat penting untuk insinyur, yang perlu mencari tahu bagaimana cara menyamarkan semua bagian drivetrain rekanan ke dalam cangkang badan, model 3D ini juga masih banyak digunakan untuk desainer karena mereka menyempurnakan detail akhir mobil.

Sebagai contoh, desainer interior dapat mengambil tampilan virtual di bagian dalam dan bahan swap - seperti berbagai jenis kulit atau aluminium - secara real time, lalu bermain dengan warna untuk menghasilkan paket-paket trim. Di luar, mereka dapat mencampur cat maya dan "flop" mereka di mobil secara instan, dengan akurasi yang membentang sampai ke bintik-bintik logam terlihat yang bergeser dalam pencahayaan yang berbeda.

Setelah menghasilkan apa yang mungkin lulus untuk model produksi akhir, desainer mendapat kesempatan untuk mencabut kreasi mereka keluar dari latar belakang abu-abu monoton perangkat lunak CAD dan ke jalan. Dengan menggunakan kamera Spheron khusus, para perancang dapat menangkap gambar 360 derajat penuh dari tempat yang nyata, seperti ruang pamer atau bagian Strip yang bermandikan neon di Vegas, lengkap dengan data pencahayaan yang rumit, kemudian tambahkan mobil ke dalam PC di laboratorium. Desainer kemudian dapat menjelajah sekitarnya dalam detail fotorealistik dekat dan melihat bagaimana matahari, lampu jalan, dan bahkan cuaca kabur bermain di permukaan reflektif mobil.

Pada tahap akhir, rendering 3D untuk mobil baru telah dibumbui dengan begitu banyak detail, produsen sebenarnya dapat menghasilkan grafik yang hampir tidak dapat dibedakan dari yang asli. Gambar-gambar mobil baru yang sangat bagus yang mungkin Anda lihat di brosur lipat dari sebuah dealer? Sebenarnya rendering komputer, yang bisa memakan waktu hingga 12 jam untuk menghasilkan, bahkan di lahan rendering Ford 670-core.

Ikuti tautan di bawah ini untuk melihat artikel kami yang lain tentang teknologi baru Ford dan cari tahu bagaimana usia desain digital mengubah bongkahan baja dan karet di jalan masuk Anda menjadi lebih baik.

  • Detroit Goes Digital: Manufaktur Virtual Ford

  • Mengemudi yang Tidak Diperbaiki: Ford CAVE Environment dan Programmable Vehicle Model

  • Pixel in Motion: Simulator VIRTTEX Ford

  • The Real Thing: Ford Dearborn Development Centre