Untuk pertama kalinya, BMW M5 akan mendapatkan all-wheel drive - Mobil - 2019

Anonim

Itu akhirnya terjadi. BMW M5 selalu memiliki setup drive roda belakang yang ramah-antusias, tetapi kekuatan besar dari versi saat ini, dan kebutuhan BMW untuk satu-up sendiri, telah menyebabkan banyak orang percaya bahwa pembuat mobil Bavaria akan mengadopsi all-wheel drive.

Itu memang akan menjadi kasus dengan M5 generasi mendatang, BMW dikonfirmasi. Model baru ini membentuk mobil yang sangat berbeda dari model M5 klasik, tetapi apakah akan lebih baik?

Kabar baik bagi penggemar adalah bahwa sistem penggerak all-wheel M5 yang baru akan memungkinkan mobil berperilaku seperti kendaraan penggerak roda belakang hampir sepanjang waktu, jadi harus ada banyak ruang untuk penanganan yang seimbang dan kekonyolan samping. Sistem mengirim daya terutama ke roda belakang, hanya membawa front di bawah kondisi tertentu.

Bahkan dalam mode all-wheel drive standar dengan kontrol stabilitas aktif, BMW mengatakan sistem akan memungkinkan beberapa slip roda belakang untuk meniru karakteristik penanganan dari penggerak roda belakang. Kontrol stabilitas juga dapat dinonaktifkan sepenuhnya, dan mode "4WD Sport" dan "M Dynamic" menawarkan penanganan yang lebih hidup. Driver bahkan dapat memisahkan poros depan sepenuhnya, mirip dengan "Drift Mode" Mercedes-AMG E63.

Sistem penggerak all-wheel yang rumit ini akan mengelola daya dari V8 twin-turbocharged 4.4 liter, mirip dengan engine yang digunakan pada M5 keluaran-keluar. BMW mengatakan versi baru "melebihi pendahulunya dalam hal output daya dan torsi, " tetapi tidak akan memberikan angka yang sebenarnya. M5 yang keluar menghasilkan 560 tenaga kuda dan 500 pound-feet torsi, tetapi BMW mendorong output menjadi 600 hp dan 516 lb-ft. untuk model edisi khusus.

The V8 akan dimanfaatkan untuk transmisi otomatis delapan kecepatan. Jangan berharap opsi manual, karena penjualan mobil BMW M-stick yang harus dilepas. Alih-alih membiarkan pengemudi menggeser gigi mereka sendiri, BMW akan mencoba membuat mereka tetap terlibat dengan pengaturan tampilan dan kontrol yang rumit yang mencakup klaster pengukur tradisional, layar head-up, dan dua tombol “M Drive” di roda kemudi yang mengontrol pengaturan kendaraan.

Mengingat bahwa BMW sudah mengejeknya, M5 generasi berikutnya kemungkinan akan muncul dalam beberapa bulan mendatang. Mengingat bahwa M550i xDrive baru telah melampaui M5 yang keluar dalam beberapa hal, model gen-berikutnya perlu melakukan lompatan besar dalam kinerja. Kami ingin melihat apa yang muncul dengan BMW.