Dyson dapat meluncurkan trio mobil listrik mulai tahun 2020 - Mobil - 2019

Anonim

Dyson terkenal dengan pembersih vakum dan pengering tangan kelas atas, yang terlihat ramping, tetapi sekarang ini bersiap untuk melompat ke ruang yang jauh lebih kompetitif: Kendaraan listrik.

Kami pertama kali belajar tentang ambisi EV perusahaan Inggris pada tahun 2016 ketika proyek itu muncul dalam laporan pemerintah, dan tahun lalu pendiri perusahaan dan chief engineer, Sir James Dyson, melanjutkan catatan untuk mengatakan timnya sedang mengembangkan mobil "sangat berbeda" untuk desain saat ini.

Kami juga tahu bahwa sejak 2014 sebanyak 400 insinyur telah mengerjakan proyek EV Dyson senilai $ 2, 8 miliar di pangkalan perusahaan di Wiltshire, sekitar 75 mil di sebelah barat London.

Minggu ini, sumber yang mengklaim memiliki pengetahuan tentang masalah ini mengatakan kepada Financial Times bahwa perusahaan sedang merancang bukan hanya satu tapi tiga kendaraan listrik.

Model debut tidak akan diproduksi dalam jumlah yang signifikan ("satu digit ribuan"), menurut kontak FT, karena akan digunakan untuk mengamankan rantai suplai dan menguji pasar. Dyson mengatakan dia ingin itu tersedia untuk konsumen pada tahun 2020, atau paling lambat 2021.

Setelah didirikan, dua kendaraan lagi akan memukul pasar dalam volume yang lebih besar.

Baterai solid-state?

Tahun lalu, Dyson mengatakan bahwa meskipun motor mobil sudah siap, dia masih harus memilih baterai yang sangat penting. Pada saat itu ia tertarik untuk pergi dengan desain solid-state yang menawarkan jangkauan dan kinerja yang lebih besar, dan pengisian lebih cepat, dibandingkan dengan alternatif lithium-ion yang terlihat pada EVS saat ini. Tapi sekarang nampak bahwa untuk model debutnya dia mungkin pergi dengan yang terakhir, menyarankan baterai solid-state-nya belum siap untuk prime time. Memang, Dyson mengatakan kepada FT bahwa "teknologi semacam itu bisa memakan waktu lama untuk sampai ke sana."

Tapi penemu dan pebisnis tahu baterai solid-state adalah kunci untuk memberikan EVs-nya keunggulan di pasar yang sangat kompetitif. Dengan itu dalam pikiran, Dyson mengakuisisi Sakti3 - sebuah perusahaan yang berbasis di Michigan yang mengkhususkan diri dalam teknologi - untuk $ 90 juta pada tahun 2015. Toyota juga mengembangkan baterai solid-state, dan ingin menggunakannya dalam mobil listrik "jarak jauh" untuk diluncurkan pada 2022. Jika EV debut Dyson menggunakan baterai lithium-ion, itu bisa menjadi balapan dekat dengan Toyota untuk membawa mobil baterai padat ke pasar.

Tapi seperti catatan FT, bahkan untuk kendaraan pertama, timeline Dyson tetap ketat untuk peluncuran 2020. Perusahaan masih harus memilih situs manufaktur, dan diyakini melihat lokasi di Inggris., Singapura, Malaysia, dan China. Keputusan akhir diharapkan dalam beberapa bulan mendatang.