Ambarella meluncurkan demo mobil otonom Silicon Valley meski ada kecelakaan Uber - Mobil - 2019

Anonim

Perusahaan semikonduktor Ambarella semakin serius tentang mobil self-driving. Tidak lama setelah meluncurkan chip otonom mobil CV1 di CES 2018, Ambarella sedang mempersiapkan untuk meluncurkan chip generasi kedua, yang disebut CV2. Ini juga mendemonstrasikan mobil self-driving dengan prototipe sensor suite di jalan-jalan Silicon Valley.

Prototipe mobil self-driving Ambarella adalah Lincoln MKZ modifikasi bernama EVA (untuk Embedded Vehicle Autonomy). EVA tidak biasa karena tidak menggunakan lidar, hanya mengandalkan radar dan berbagai kamera untuk menyesuaikan diri. Enam kamera jarak jauh dipasang di sekitar atap, dan empat kamera jarak pendek dipasang di bumper depan dan belakang di setiap sisi mobil. Bisnis utama Ambarella adalah kamera, jadi perusahaan ingin memamerkan apa yang bisa mereka lakukan dalam mobil otonom.

Sebagian besar perusahaan percaya bahwa lidar sangat penting untuk mobil self-driving - terutama lidar solid state terbaru - tetapi Ambarella yakin bahwa kamera dapat melakukan lebih banyak pengangkatan berat. Suite sensornya menggunakan kamera stereo, yang memungkinkan komputer mengidentifikasi objek tiga dimensi dengan lebih mudah. Ini memungkinkan sistem untuk secara cepat mengidentifikasi bentuk objek dan membuat keputusan, klaim Ambarella. Kamera juga dapat mengenali "landmark visual" dan membandingkannya dengan peta digital, memungkinkan mobil untuk menavigasi bahkan ketika sinyal GPS terganggu, Ambarella mencatat.

Melihat hubungan antara bisnis yang ada dan kebutuhan sensor mobil self-driving, Ambarella masuk ke dalam permainan mengemudi otonom pada tahun 2015 dengan mengakuisisi VisLab. Sebuah spin-off dari University of Parma, VisLab mulai mendemonstrasikan mobil otonom pada tahun 1998. Ini berpartisipasi dalam berbagai tantangan otonom-mobil Proyek Pertahanan Advanced Research Projects Agency (DARPA), dan telah melakukan pengujian ekstensif di negara asalnya Italia. Itu tidak sendirian.

Selama beberapa bulan terakhir, Ambarella telah bergerak lebih agresif untuk mengkomersilkan pengetahuan VisLab yang susah payah. Pada CES 2018 meluncurkan chip pemrosesan gambar yang ditujukan untuk mobil self-driving yang disebut CV1, yang digunakan dalam prototipe EVA. Tapi Ambarella sudah meluncurkan chip generasi kedua, CV2. Chip baru ini dapat memproses pada tingkat 4K pada 30 frame per detik, dan memiliki 20 kali daya komputasi chip CV1 sebelumnya, kata perusahaan itu.

Ambarella tidak ingin menjadi pemasok tier-satu, menjual sistem otonom-mengemudi lengkap, pemasaran dan pengembangan bisnis VP Chris Day kepada Digital Trends. Sebaliknya, Ambarella berencana untuk menjual chip dan perangkat lunaknya kepada pembuat mobil, pemasok, dan pengembang perangkat lunak untuk digunakan dalam sistem mereka sendiri.

Sementara kecelakaan fatal yang melibatkan mobil otonom Uber telah menyebabkan beberapa perusahaan untuk menilai kembali rencana mereka, Ambarella mendorong maju dengan demonstrasi mobil self-driving Silicon Valley. Tidak berharap kesulitan menemukan pelanggan ketika produksi chip CV2 dimulai akhir tahun ini.