Cara memeriksa jembatan dioda - Perbaikan dan layanan - 2019

Anonim

Setiap pengendara motor tahu bahwa sumber arus listrik di dalam mobil adalah baterai dan alternator. Tetapi tidak semua orang mengerti bahwa arus bolak-balik tidak cocok untuk pengoperasian mobil dan itu harus "diluruskan". Untuk tujuan ini berfungsi sebagai jembatan dioda.

Dengan konstruksi, ini adalah sirkuit listrik yang dirancang untuk mengubah AC menjadi arus searah dalam mobil. Jembatan dioda terdiri dari 6 dioda dan dipasang pada case generator. Rektifikasi dalam teknik listrik seperti ini disebut gelombang penuh.
Tergantung pada kondisi operasi kendaraan, jembatan dioda mungkin gagal lebih awal atau lebih lambat dari waktu yang dinyatakan oleh pabrikan, tetapi bagaimanapun, setiap bagian akan aus. Paling sering ini terjadi ketika uap air masuk ke generator (mencuci mobil, menyeberangi penghalang air) atau di musim dingin, ketika pemilik yang tidak berpengalaman membingungkan polaritas kabel ketika "menyala" dari mobil lain. Jika jembatan dioda gagal, aki mobil tidak menerima pengisian ulang, atau, sebaliknya, diisi ulang, yang menyebabkan elektrolit mendidih.
Periksa jembatan dioda sendiri dengan bantuan lampu peringatan (pembawa) atau tester. Untuk kelengkapan, disarankan untuk menggunakan dua metode. Pertama, kami menghubungkan pelat jembatan dioda (juga negatif) ke terminal negatif baterai, yang ditekan terhadap kasing generator. Kemudian hubungkan salah satu ujung pembawa ke terminal positif baterai. Dengan ujung bebas dari carry, kami menyentuh terminal output dioda tambahan, baut terminal positif dan titik koneksi dari belitan stator. Dalam semua kasus, lampu seharusnya tidak menyala. Jika menyala, jembatan dioda ditinju.
Langkah selanjutnya adalah menguji jembatan dioda sendiri untuk istirahat. Untuk melakukan ini, kami mengubah koneksi pelat negatif jembatan dioda dari terminal negatif baterai ke yang positif, memperbaiki salah satu ujung pembawa ke baterai minus, dan menghubungkan ujung bebas pembawa di titik yang sama seperti sebelumnya. Dalam hal ini, lampu harus menyala terang terang. Jika tidak menyala, dioda di sirkuit telah rusak di salah satu terminal.
Dengan bantuan penguji, dioda diperiksa sebagai berikut: kami mengatur mode "dering" semikonduktor dengan batas 1 kOhm dan mulai "membunyikan" setiap dioda. Jika dioda itu sehat, nilai di satu arah akan menjadi 400-800 ohm, dan di lain - tak terhingga. Pemilik mobil yang tahu cara menangani besi solder dan pinset dapat dengan mudah mengeluarkan dioda yang gagal dan menggantinya dengan yang baru. Seluruh operasi penggantian akan memakan waktu tidak lebih dari setengah jam.