Bagaimana cara mengecek starter - Perbaikan dan layanan - 2019

Anonim

Setiap mobil modern dilengkapi dengan starter. Satu-satunya fungsi adalah memutar poros engkol mesin hingga proses pembakaran internal bahan bakar di dalam silinder dimulai. Banyak pemilik mobil tidak memikirkan pekerjaan bagian ini, karena itu tidak membuat mereka kesal dengan kegagalan mereka. Tapi, sayangnya, kotoran di jalan, terutama di musim dingin, ketika garam terlarut ada di dalam air, serta bahan bakar berkualitas buruk dan minyak yang menebal dalam cuaca dingin secara signifikan mengurangi waktu operasi starter bebas masalah.


Ini dinyatakan dalam upaya yang gagal untuk menghidupkan mesin. Dalam situasi seperti itu, Anda harus memeriksa starter sendiri untuk menentukan tingkat kerusakannya. Jika, saat memutar kunci di sakelar penyalaan, starter tidak memutar mesin dan Anda tidak dapat mendengar bunyi klik apa pun, kemungkinan kabel dari baterai putus. Jika Anda mendengar bagaimana motor starter berputar, tetapi starter itu sendiri tidak memutar motor, ini berarti bahwa relay retractor telah gagal, gigi starter tidak berhubungan dengan gigi roda gila dan tidak memutar poros engkol mesin.
Ada beberapa cara untuk menentukan penyebab kegagalan starter. Untuk ini, Anda perlu mengingat prinsip operasinya di dalam mobil. Ini cukup sederhana: pada saat pemilik mobil memutar kunci di kunci kontak, relay starter yang menarik melibatkan roda gigi yang terletak pada poros starter dengan mahkota roda gila bergigi. Kontak listrik ditutup, dan motor listrik mulai memutar poros engkol - mesin mobil mulai bekerja. Setelah menghentikan pasokan arus listrik ke starter (dengan melepaskan kunci), relai retractor melepaskan gigi dan memutus starter dari mesin.
Untuk memeriksa starter sendiri jika terjadi kegagalan mendadak di jalan, perlu untuk menutup baut kontak perangkat retractor pada case relai dengan obeng pegangan dielektrik. Kontak-kontak ini memiliki polaritas yang sama (positif), sehingga hubungan pendek tidak akan terjadi. Jika belitan tidak rusak, motor starter akan berputar. Jika tidak ada yang terjadi, maka starter harus diganti, karena belitan motor rusak, dan harus diputar ulang.
Paling sering gagal mekanisme intrusi (batang) karena masuknya debu dan kotoran, menyebabkan korosi. Pada saat menghidupkan mesin, roda starter bergerak dengan roda gila, tetapi goresannya ternyata kecil (korosi atau kotoran) untuk menutup kontak untuk memulai motor starter.