Cara memeriksa koil penyalaan - Perbaikan dan layanan - 2019

Anonim

Dalam kehidupan seorang pengendara mobil, kadang-kadang ada situasi di mana beberapa unit pada mobil gagal. Terkadang itu bisa terjadi pada saat yang paling tidak tepat, misalnya, di jalan atau di kota lain di mana pemilik stasiun layanan atau toko onderdil tidak diketahui. Tetapi Anda tidak perlu panik dalam situasi ini, terutama karena Anda dapat mencoba untuk memperbaiki banyak masalah sendiri.


Bayangkan sebuah situasi ketika mobil berhenti untuk memulai. Starter memutar poros engkol mesin, bensin masuk dan dimasukkan ke karburator, tetapi tidak ada kilatan bahan bakar di dalam silinder. Audit menunjukkan bahwa tidak ada percikan api di semua lilin. Timer dan kabel tegangan tinggi sudah beres. Sekalipun generator tidak bekerja (misalnya, sabuk drive robek), motor juga akan mulai dari baterai. Jadi masalahnya terletak pada koil pengapian. Tujuan utamanya adalah konversi tegangan rendah, yang berasal dari baterai atau generator, menjadi arus tegangan tinggi.
Untuk memeriksa sendiri koil penyalaan, Anda perlu melepas penutup dari distributor, putar poros engkol mesin sehingga kontak pemutus berada dalam keadaan tertutup. Setelah itu, Anda perlu menyalakan kunci kontak, bawa kabel bertegangan tinggi yang pergi dari koil pengapian ke tanah engine, jaga jarak 5-6 mm, dan putus sirkuit listrik secara berkala, buka kontak pemutus dengan tangan Anda. Koil pengapian yang bagus untuk setiap pembukaan kontak akan menghasilkan percikan biru yang kuat. Jika salah, maka tidak akan ada percikan sama sekali, atau akan lemah. Koil pengapian adalah transformator step-up dan terdiri dari gulungan primer dan sekunder. Pada saat pembukaan kontak, terjadi induksi, dan pulsa tegangan tinggi dengan tegangan 20 ribu volt diterapkan pada busi, yang mampu menembus celah udara antara elektroda-elektroda lilin.
Jika ada ammeter pada dashboard mobil, maka ketika kumparan rusak terputus, panahnya akan berhenti di zona nol. Koil pengapian yang rusak tidak dapat diperbaiki. Itu harus diganti. Itu dipasang di kompartemen mesin menggunakan pelat tekanan. Ini mudah dilakukan, hal utama saat memasang koil baru adalah mengamati polaritasnya.
Anda juga dapat memeriksa koil penyalaan dan di stasiun servis. Seperti kumparan uji dilakukan pada dudukan khusus, yang mensimulasikan frekuensi maksimum rotasi rol distributor. Dalam semua mode, koil harus menghasilkan percikan yang tidak terputus.