Cara memeriksa oli - Populer - 2019

Anonim

Pada hampir semua mobil, level oli di gearbox diperiksa dengan mesin bekerja dan di posisi tuas pemilih di posisi "P". Dengan bantuan, probe menentukan level oli di dalam kotak, ia memiliki beberapa bagian. Dua bagian atas, kadang-kadang satu, yang sesuai dengan tingkat oli normal dalam transmisi otomatis, dipanaskan hingga suhu 90 derajat, biasanya ditandai "Panas".


Kami mengganti oli dengan urutan sebagai berikut: pertama Anda perlu menghangatkan gearbox, berkendara 10-20 kilometer, setelah melakukan pemanasan, mengendarai mobil ke tempat penggantian oli, menghentikannya pada bagian yang rata, mengeluarkan dipstick untuk memeriksa oli di dalam kotak otomatis, bersihkan, dan lagi Turunkan ke dalam tabung sup sampai berhenti, lalu tarik keluar lagi. Ini terjadi pada dipstick ada tanda yang lebih rendah yang memungkinkan Anda untuk memeriksa level oli dengan kotak dingin, tetapi mereka dimaksudkan hanya untuk perkiraan check, level akhir, Anda masih harus memeriksa ketika oli hangat.
Seringkali pada dipstick menunjukkan posisi RVD, di mana perlu untuk memeriksa level oli, dan jenis oli yang digunakan dalam kotak ini. Mobil Acura dan Honda tampil dengan nuansa seperti itu: mereka harus memeriksa oli dengan kotak pemanas, tetapi dengan mesin dimatikan.
Tingkat minyak yang sangat rendah di dalam kotak berbahaya karena pompa menjebak udara dengan minyak, menghasilkan campuran udara-minyak, yang dikompresi dan memiliki tingkat kapasitas panas dan konduktivitas termal yang rendah. Minyak kehilangan sifat terpenting dan menjadi kompresif. Konsekuensi dari perubahan struktural ini adalah: penurunan tekanan dalam sistem, transmisi otomatis yang terlalu panas, pelumasan yang buruk pada bagian yang bergerak. Mengemudi mobil dengan oli ini dalam transmisi otomatis, sangat cepat menyebabkan keluarnya operasinya. Oli dapat berbusa karena rotasi bagian dari transmisi otomatis, jika levelnya terlampaui, sementara bagian yang berputar dari transmisi otomatis mulai masuk ke dalam oli, membuatnya berbusa. Berbusa tidak terjadi segera setelah mesin dihidupkan, seperti dalam kasus tingkat rendah, tetapi dalam siklus gerakan, terutama pada kecepatan mesin yang tinggi.
Baik dalam tingkat pertama dan dalam kasus kedua dari tingkat oli yang salah, oli berbusa meningkat volumenya dan dikeluarkan melalui nafas dalam kotak otomatis. Lihatlah di bawah mobil Anda, jika ini masalahnya, sering Anda akan melihat bahwa kotak itu semuanya dalam minyak.

  • cara memeriksa oli di mobil pada tahun 2019