Cara mengatur karburator - Perbaikan dan layanan - 2019

Anonim

Untuk mengkonfigurasi karburator dengan benar, Anda harus melakukan operasi berikut.


  1. Pastikan sistem kunci kontak mobil berfungsi dengan benar, jika tidak sesuaikan saja.

  2. Sesuaikan jarak bebas dalam mekanisme katup dan pastikan bahwa kompresi pada silinder mesin memiliki nilai yang mendekati nilai yang ditentukan dalam paspor mobil.

  3. Periksa kinerja katup solenoid karburator dan kebersihan nozzle pemalasan.

  4. Periksa pengoperasian katup start dingin. Saat reses, damper harus dalam posisi tegak.

  5. Periksa tidak adanya vakum dalam tabung yang menuju ke distributor pengapian. Jika pada saat idle mesin memiliki ruang hampa dalam tabung, sesuaikan posisi throttle dari ruang primer.

  6. Periksa posisi flap ruang sekunder. Itu harus ditutup. Jika bukan ini masalahnya, sesuaikan posisi flap dengan sekrup pengunci.

  7. Perhatikan kembali pegas dan jalannya kabel "gas". Kabel harus bergerak di shell tanpa macet, katup throttle, ketika Anda melepaskan pedal, segera kembali ke posisi semula.

Anda dapat menyesuaikan karburator dengan menyesuaikan kecepatan idle, yang untuk itu, sebelumnya menghangatkan mesin ke suhu pengoperasian dan melakukan operasi berikut:



  • atur kualitas sekrup pada karburator pada posisi - lima putaran dari kondisi penuh;

  • buka jumlah campuran bahan bakar ke posisi ketika vakum dalam tabung yang menghubungkan distributor pengapian dan karburator menghilang, jika mesin biasanya menjaga kecepatan idle dalam kisaran dari lima ratus hingga satu setengah ribu putaran, penyesuaian dapat dilanjutkan;

  • putar jumlah campuran ke posisi ketika putaran diatur pada delapan ratus rpm;

  • membungkus sekrup kualitas campuran dan mencapai operasi mesin yang seragam dan stabil, terus membungkus sekrup sampai terjadi gangguan dan mengembalikan sekrup ke posisi operasi mesin berkualitas tinggi ketika kecepatan idling stabil;

  • baling-baling dari jumlah campuran untuk mengatur kecepatan idle pada jumlah yang ditentukan dalam paspor mobil, biasanya delapan ratus sembilan ratus rpm

  • mengklarifikasi pengaturan yang dibuat dengan mengulangi operasi yang dilakukan dalam dua paragraf sebelumnya dari instruksi tiga atau empat kali;

Jika karburator diatur dengan benar, saat melepas kawat dari katup solenoid, mesin akan mati.